Bucare Scarichi Originali Harley

Bucare Scarichi Originali Harley bucare scarichi originali harley

chiedo AI SOLI POSSESSORI DI HARLEY CHE HANNO OSATO MODDARE LE MARMITTE ORIGINALI: che modifica avete fatto? avete. newindependentpartyiowa.info › forum › archive › newindependentpartyiowa.info ho da poco acquistato degli scarichi originali omologati in piu' per il mio sporty del ha provato a bucare solo la parte finale con un trapano? risultato? di scarichi come si deve, un harley che canta è tutta un altra musica: D. Si voglio forare gli scarichi originali perché in rete li vendono a quattro ma rispetto agli originali ora sembra un H-D e a me vanno bene così. io di harley non me ne intendo e forse dirò una cacchiata. ma bucare la marmitta non è un pò troppo da tamarri? Ciao, se sono ancora in tempo per darti il mio parere NON BUCARE LE MARMITTE ORIGINALI!! Anch'io ho.

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Parafango anteriore accorciato, serbatoio supplementare a borraccia applicato al fodero della forcella e aerografato in tinta, pedane anni '50 artigianali, targa di riconoscimento in ottone. Ammortizzatori anteriori rinforzati e dotati di soffietti, Parafango posteriore accorciato, sellino supplementare, schienale originale Harley, pneumatico fascia bianca, cerchio lenticolare in alluminio Moon.

Borse American - Whells, valigetta lato dx ex militare verniciata con piastra Popeye. Vendesi causa inutilizzo. Il prezzo comprende il Passaggio di proprietà, batteria nuova e Revisione. La moto è provvista di tutti i componenti originali.

Borse American - Whells, valigetta lato dx ex militare verniciata con piastra Popeye. Vendesi causa inutilizzo. Il prezzo comprende il Passaggio di proprietà, batteria nuova e Revisione. La moto è provvista di tutti i componenti originali.

Tortona 8. Oppure gli automobilisti non si accorgono di noi e si buttano a sinistra mentre passiamo noi terribile.

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Il problema è più psicologico che sonoro Perché le persone non amano i cambiamenti e le novità che non portano guadagni personali diretti e immediati.

Niente di immediato se solo pensiamo ai costi, da ammortizzare nel tempo.

Il risultato è che la moto silenziosa costituisce un problema. Se fossimo abituati solo a guardare immaginiamo come fanno le persone sorde non ci sarebbe alcun problema.

Prima di attraversare la strada il pedone guarda.

Fare rumore, come già indicato nel manuale di guida sicura, è importante. Con questo non intendiamo aizzare i motociclisti a svegliare tutto il paese con rombi di tuono a tutte le ore del giorno e della notte!

Potrete prendere un panno che resiste alle alte temperature, avvolgendo il silenziatore nella parte più vicina al motore, che risulta quindi eccessivamente calda, perfino per la vernice specifica.

Vedrete che sarà molto più facile dare un aspetto diverso alla vostra Harley. Vi dovrete assicurare che si adatti perfettamente al modello vostro, e meglio ancora che sia omologato per l'uso su strada.

Se volete che la vostra motocicletta produca un livello di rombo o rumorosità maggiormente profondo, cioè che suoni come una Harley tradizionale, dovrete togliere il sistema di scappamento, realizzando dei fori con una punta da mezzo pollice. Dovrete essere ben precisi, centrando il più possibile i buchi, oppure la moto inizierà a fischiare anziché ruggire.

Dovrete quindi prestare tanta attenzione, perché questa modifica potrebbe invalidare l'omologazione del nuovo terminale che avete appena comprato.