Scarico Sportivo Fiat Uno

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Il contesto[ modifica modifica wikitesto ] A parte i motori, 4 cilindri in linea con distribuzione bialbero Lampredi di origine Fiat comuni a Sport , e , ma comunque modificati da Lancia e costruiti in proprio dapprincipio nello stabilimento di Borgo san Paolo a Torino , le Beta potevano contare su componenti tecnici pianale, sospensioni , trasmissione , ecc. Sebbene presentasse una meccanica piuttosto moderna, la Beta mancava di quell'originalità tecnica che aveva caratterizzato le Lancia precedenti.

Anche il livello qualitativo delle finiture, benché senz'altro di apprezzabile fattura, era lontano da quello di realizzazioni precedenti. Questo trovava giustificazione nella volontà della nuova proprietà di rendere profittevole la produzione della casa torinese, dopo l'esperienza della , qualitativamente ineccepibile ma molto costosa da produrre.

La berlina[ modifica modifica wikitesto ] La prima versione a vedere la luce fu la berlina , presentata al pubblico nel corso dell'anno Caratterizzata da una linea originale seppur somigliante con la Citroën GS del a due volumi tipo fastback , si inseriva in un segmento di mercato, per dimensioni e cilindrate, a metà strada tra la Fulvia e la Flavia.

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